Nous savons tous que le mandataire automobile est un intermédiaire de la vente de voitures neuves et d’occasion à petit prix et ce, suivant des prestations clés en main. Pourtant, toute une série d’opérations est programmée depuis l’acquisition du parc jusqu’à la revente proprement dite ; c’est ce que nous allons mettre à la lumière dans cet article.
La constitution du parc
Le mandataire dispose d’un parc de véhicules multimarques qui proviennent des concessionnaires locaux et des fournisseurs de l’étranger, en particulier de ceux de l’Union européenne. Il achète le véhicule « à la source » en considérant la marque et s’approvisionne suivant une certaine quantité afin d’obtenir les meilleurs prix. Le mandataire est également en connaissance des diverses conditions d’importation et se constitue ainsi un important réseau de partenaires dans le but de faciliter ses démarches. Les voitures liquidées au moment d’une opération de déstockage auprès d’un concessionnaire local sont également proposées à bas prix, puisque le mandataire achète par lots.
Dans les deux cas, le prix est négocié par le mandataire qui est en connaissance de l’ensemble du circuit le plus avantageux afin de le répercuter sur son propre prix de vente. D’où la remise appliquée sur la majorité des voitures neuves. Le prix est tout aussi attractif pour les modèles de seconde main.
Le calcul de la remise
La remise est calculée en fonction de plusieurs paramètres, dont le prix d’achat, les charges et la marge fixée. La demande par rapport au succès du véhicule concerné par la remise est aussi un élément pris en considération au moment du calcul. La remise varie donc bien entendu d’un mandataire à l’autre. Toujours est-il qu’elle peut atteindre jusqu’à 45%, voire plus. Le seuil minimal est en moyenne de 15%.
Si vous êtes établi dans la Sarthe, les meilleures remises sont chez le mandataire glinche automobiles qui dispose à ce jour d’un parc de plus de 900 voitures immédiatement disponibles.
